一种电动汽车双电机减速器总成装置
基本信息
| 申请号 | CN201720887701.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN207064620U | 公开（公告）日 | 2018-03-02 |
| 申请公布号 | CN207064620U | 申请公布日 | 2018-03-02 |
| 分类号 | F16H57/023;B60K17/04 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 张美英;林革;孔繁钢;曹引安 | 申请（专利权）人 | 连云港北方变速器有限责任公司 |
| 代理机构 | 北京科亿知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 连云港北方变速器有限责任公司 |
| 地址 | 222000 江苏省连云港市开发区昆仑山路10号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动汽车双电机减速器总成装置，包括前箱体，所述前箱体的一侧固定连接有后箱体，所述前箱体上穿插有输入轴，所述输入轴上且位于前箱体内套接有两个第一轴承，所述输入轴上且位于两个第一轴承之间套接有主动齿轮，所述主动齿轮与中间轴齿轮啮合，所述中间轴齿轮的轴心处穿插有中间轴，所述中间轴的两端分别与前箱体内壁的两侧活动连接。本实用新型通过对输入轴的改进，且两个小电机的输出端分别与两个输入轴的两端连接，两个小电机的功率之和达到大功率的使用要求，小功率电机的外形尺寸较小，双面布置可以节约整车底盘的高度空间而利用充足的宽度空间，实现整车大功率要求与整车紧凑布置兼得。 |
