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一种耐疲劳应力吸收层配合比设计方法

基本信息

申请号	CN202110999660.5	申请日	-
公开（公告）号	CN114171132A	公开（公告）日	2022-03-11
申请公布号	CN114171132A	申请公布日	2022-03-11
分类号	G16C20/30（2019.01）I;G16C20/90（2019.01）I;G16C60/00（2019.01）I;C04B26/26（2006.01）I	分类	物理
发明人	郭猛;侯福金;张帅祥;吕新建;李涛;高华睿	申请（专利权）人	山东高速建设管理集团有限公司
代理机构	北京思海天达知识产权代理有限公司	代理人	沈波
地址	100124北京市朝阳区平乐园100号
法律状态	-

摘要

本发明公开了一种耐疲劳应力吸收层配合比设计方法，绘制沥青用量与物理力学指标关系图，以沥青用量为横坐标，将试验结果绘制成沥青用量与各项指标的关系曲线。求取相应于稳定度最大值的沥青用量a1、相应于密度最大的沥青用量a2以及相应的空隙率范围中值沥青用量a3，求取三者平均值作为最佳沥青用量的初始值OAC1。对五种不同油石比的混合料分别辗压成型，在应变控制加载模式下对沥青混合料进行四点弯曲疲劳寿命测试。对不同油石比的沥青混合料进行三组平行试验，结果取平均值，得到考虑疲劳寿命的最佳油石比OACfatigue。本方法提高所设计应力吸收层的疲劳性能，降低服役期间因疲劳裂缝产生二次病害的可能，延长路面使用寿命，便于养护。