复合材料-钛合金一体化成型车钩的模压成型工艺
基本信息
| 申请号 | CN202110636357.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113276441A | 公开（公告）日 | 2021-08-20 |
| 申请公布号 | CN113276441A | 申请公布日 | 2021-08-20 |
| 分类号 | B29C70/30（2006.01）I;B29C70/54（2006.01）I;B29C70/68（2006.01）I;B29C70/70（2006.01）I;B29L31/30（2006.01）N | 分类 | 塑料的加工；一般处于塑性状态物质的加工; |
| 发明人 | 许英杰;潘栋杰 | 申请（专利权）人 | 常州无疆新材料科技有限公司 |
| 代理机构 | 常州市夏成专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 沈毅 |
| 地址 | 213000江苏省常州市武进区西太湖科技产业园兰香路8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及车钩的技术领域，尤其涉及一种复合材料‑钛合金一体化成型车钩的模压成型工艺。工艺包括：S1、对车钩的载荷分布进行分析，根据分析结果进行复合材料的铺层设计；S2、对车钩的几何特性进行分析，根据分析结果制作模具；S3、对车钩整体进行模压工艺分析，确定固化参数；S4、将预成型的装配体转移到模具内，按照确定的固化参数进行固化，在模压机上实现复合材料与双排插销底座、连通管整体成型。复合材料制成的车钩相较于金属车钩减重达41%，解决复合材料车钩的成型工艺问题，实现车钩的量产，将带来轨道交通轻量化、减少能源消耗、减少维护费用、方便工人安装操作等诸多经济和社会效益。 |
