复合材料车钩的复合材料铺层设计方法及其铺层优化系统
基本信息
| 申请号 | CN202110636224.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113221255A | 公开（公告）日 | 2021-08-06 |
| 申请公布号 | CN113221255A | 申请公布日 | 2021-08-06 |
| 分类号 | G06F30/15（2020.01）I;G06F30/23（2020.01）I;G06T17/20（2006.01）I;G06N3/12（2006.01）I;G06F119/14（2020.01）N | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 许英杰;潘栋杰 | 申请（专利权）人 | 常州无疆新材料科技有限公司 |
| 代理机构 | 常州市夏成专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 沈毅 |
| 地址 | 213000江苏省常州市武进区西太湖科技产业园兰香路8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及过渡车钩的技术领域，尤其涉及一种复合材料过渡车钩的复合材料铺层设计方法。方法包括：S1、获取现有已经设计好的复合材料过渡车钩的三维模型；S2、根据S1中的结构形式以及该结构在受拉和受压两种工况下初步确定初始的铺层参数信息；S3、以S2中确定的初始的每一层铺层的铺层角度为待优化参数，结合已知两种工况下的有限元分析，采用遗传算法来进行优化；S4、根据得到的优化后的铺层参数信息，成型复合材料过渡车钩，进行实验，验证优化结果的可行性。通过采用遗传算法来进行优化，使得最后得到的复合材料过渡车钩铺层达到最优，从而最大程度发挥复合材料轻质高强的特点，实现车钩结构的轻量化。 |
