柴油机管道的可变阻尼减振装置
基本信息
| 申请号 | CN202111361914.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114215992A | 公开（公告）日 | 2022-03-22 |
| 申请公布号 | CN114215992A | 申请公布日 | 2022-03-22 |
| 分类号 | F16L55/035（2006.01）I;F16F15/023（2006.01）I;F16F9/12（2006.01）I;F16F9/18（2006.01）I;F16F9/42（2006.01）I;F16F9/54（2006.01）I;F16F9/58（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 方强;李春雨;赵俊;唐伟;陈超 | 申请（专利权）人 | 中船动力镇江有限公司 |
| 代理机构 | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人 | 徐澍 |
| 地址 | 212002江苏省镇江市润州区长江路402号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种柴油机管道的可变阻尼减振装置，包括管夹、管夹座、阻尼缸、惯性叶轮组件、支撑座、下平台、阻尼缸冷却机构和惯性叶轮组件冷却机构，管夹座上部两端分别与管夹两端固定连接，管道固定在管夹中，管夹座下侧中心与阻尼缸活塞杆上端固定连接，阻尼缸活塞杆下端与阻尼缸活塞固定连接，阻尼缸上腔和下腔分别注满滑油。阻尼缸筒底部通过支撑座支撑在下平台上。惯性叶轮组件通过支撑板固定在阻尼缸筒一侧上，阻尼缸上腔和下腔分别与惯性叶轮组件连接，阻尼缸冷却机构和惯性叶轮组件冷却机构分别包覆在阻尼缸筒和惯性叶轮组件的外周面上。本发明有效地吸收了管道的振动，减少了故障的方式，提高了柴油机工作的可靠性。 |
