一种面向节能的单线铁路列车调度方法及系统
基本信息
| 申请号 | CN202010912686.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111791923A | 公开（公告）日 | 2021-06-29 |
| 申请公布号 | CN111791923A | 申请公布日 | 2021-06-29 |
| 分类号 | B61L27/00;B61L27/04 | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 孙绪彬;郭翔;马学栋;张海滨 | 申请（专利权）人 | 山东高速轨道交通集团有限公司 |
| 代理机构 | 北京市商泰律师事务所 | 代理人 | 毛燕生 |
| 地址 | 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种面向节能的单线铁路列车调度方法及系统，属于轨道交通列车运行控制技术领域。包括步骤S1：从列车调度系统中读取列车计划运行图，从计划运行图中提取列车到发信息，根据列车到发信息按照“先到先发”的原则重新生成可行的运行图；步骤S2：对可行运行图中所有列车会让事件按时间顺序进行基于规则的优化，得到优化列车运行图；步骤S3：根据当前列车实时运行信息，当出现列车晚点事件时，返回步骤S1，重新优化列车运行图。本发明考虑列车实际运行情况，优化列车会让过程，减少列车在站停留时间，实时动态优化运行图，并根据运行图时间约束，生成列车速度优化曲线，提高列车节能效率，可以通过设定列车的优先级来扩展应用范围。 |
