一种复合式增压油缸
基本信息
| 申请号 | CN201910716457.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112324736A | 公开（公告）日 | 2021-02-05 |
| 申请公布号 | CN112324736A | 申请公布日 | 2021-02-05 |
| 分类号 | F15B15/14(2006.01)I; | 分类 | 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术; |
| 发明人 | 周信祥;谈春元;吕云东;杨海东;何和智;顾浩生;张俊生;邝友荣;陈思汐 | 申请（专利权）人 | 广州晶品智能压塑科技股份有限公司 |
| 代理机构 | 广州市百拓共享专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 刘静 |
| 地址 | 510000广东省广州市黄埔区广州高新技术产业开发区开源大道11号C4栋第一层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种复合式增压油缸，其包含活塞杆组件，活塞杆组件包括内杆和套设于内杆上的外置活塞杆，一中压油口进中压油经由内杆轴心形成的中压油路通道进入中压油腔，进而推动所述外置活塞杆行进一第一预定行程。当第一预定行程完成后，高压油口进高压油至高压油腔，高压油直接作用于活塞上，推动活塞行进，使外置活塞杆继续行进一第二预定行程，同时中压油腔保持中压油持续输入，此合模压力为中压+高压。当合模完成后，切换为回油，中压、高压切断，背压油口提供背压油，用以实现所述第一预定行程和所述第二预定行程的复位，即油缸下行复位。该复合式增压油缸具有降低能耗、提升油缸的稳定性并减低油缸在高压状态时的压力等效果。 |
