通过对驾驶行为的预测控制来降低发动机排放的方法
基本信息
| 申请号 | CN202010419483.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111775943B | 公开（公告）日 | 2021-10-19 |
| 申请公布号 | CN111775943B | 申请公布日 | 2021-10-19 |
| 分类号 | B60W40/00（2006.01）I;B60W40/09（2012.01）I;G06F16/901（2019.01）I;G06N7/00（2006.01）I;G06T7/00（2017.01）I;G06F30/20（2020.01）I;G06F30/15（2020.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 刘诗曼;赵瑞文;翟洋;赵帅 | 申请（专利权）人 | 中汽数据有限公司 |
| 代理机构 | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 | 代理人 | 苏冲 |
| 地址 | 100176北京市大兴区北京经济技术开发区博兴六路三号院4幢3层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种通过对驾驶行为的预测控制来降低发动机排放的方法，包括以下步骤：A.收集驾驶员驾驶行为信息；B.建立驾驶行为数据库；C.分析驾驶行为，确定行驶车辆的状态；D.得到驾驶员期望得到的发动机工况；E.确定结合真实驾驶员驾驶行为，明确与驾驶员期望得到的发动机工况相对应的发动机操作点；F.通过PID控制来调整发动机工况，判断是否满足驾驶员期望得到的发动机工况；G.在进行完步骤F的调试工作后，进行虚拟仿真，并在得到结果之后，计算排放中的CO、CO2气体的浓度，并进行定量分析，判断排放是否降低。本发明有益效果：通过结合驾驶员驾驶行为，使得关于发动机减少排放的仿真实验结果更具有现实意义。 |
