一种车辆用防止偏磨刹车片
基本信息
| 申请号 | CN202022927721.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214424963U | 公开（公告）日 | 2021-10-19 |
| 申请公布号 | CN214424963U | 申请公布日 | 2021-10-19 |
| 分类号 | F16D65/12（2006.01）I;F16D65/095（2006.01）I;F16D65/18（2012.01）I;F16D65/847（2006.01）I;F16N11/10（2006.01）I;F16N21/00（2006.01）I;F16D121/04（2012.01）N;F16D125/02（2012.01）N | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 王文朝;罗宇旭 | 申请（专利权）人 | 力盛云动（上海）体育科技股份有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 201600上海市松江区佘山镇沈砖公路3000号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型属于刹车片技术领域，尤其为一种车辆用防止偏磨刹车片，包括刹车盘，所述刹车盘的表面设置有刹车盘挡板，所述刹车盘挡板的表面设置有固定螺栓，所述刹车盘的的侧表面开设有散热装置，所述刹车盘的上方设置有安装支架，所述安装支架的底部设置有刹车片托架，所述刹车片托架的表面开设有刹车片槽。在刹车的过程中，有时刹车分泵回位不一致，比如一边的刹车分泵回位销稍有卡怠现象，导致一边的刹车片额外磨损造成偏磨，这时可以通过真空泵抽取润滑剂箱的润滑油并经过润滑剂管由弧形滴板向活塞缓慢滴落，从而增加回位过程中的速度减少回位过程中受到的阻碍，减少由于外部的原因造成的卡怠，增加回位过程中的润滑度。 |
