一种尾气降解型薄层罩面
基本信息
| 申请号 | CN201720892404.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN207137702U | 公开（公告）日 | 2018-03-27 |
| 申请公布号 | CN207137702U | 申请公布日 | 2018-03-27 |
| 分类号 | B01D53/94;B01D53/62;B01D53/56;B01D53/72;B32B18/00;B32B9/04;B32B11/12;B32B27/38;B32B27/14;B32B9/00;B32B13/14;B32B33/00;E01C7/32 | 分类 | 一般的物理或化学的方法或装置; |
| 发明人 | 曹健;于迪尔;凌晨;陈刚;朱振宇;刘昌财;张伟;季路;梁超 | 申请（专利权）人 | 江苏燕宁新材料科技发展有限公司 |
| 代理机构 | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 江苏燕宁新材料科技发展有限公司;江苏众科新材料科技发展有限公司 |
| 地址 | 211112 江苏省南京市江宁区诚信大道2200号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种尾气降解型薄层罩面，为层状复合结构，从上至下包括复合封层、纳米光催化薄膜层和增强纤维层，其中复合封层为硅胶‑环氧树脂碎石层，所述纳米光催化薄膜层为表面涂覆有二氧化钛/石墨烯复合光催化剂或者纳米二氧化钛的陶瓷颗粒层，所述硅胶‑环氧树脂碎石层包括硅胶、环氧树脂和碎石，其中，所述硅胶为粗硅胶，所述环氧树脂为耐候性ERG环氧树脂，所述碎石的覆盖率为50%~75%。所述增强纤维层包括SMA沥青和陶瓷纤维，本实用新型提供一种尾气降解型薄层罩面，通过薄层罩面封层中的硅胶提高了罩面对尾气的吸收率，同时封层采用环氧树脂提高了罩面的耐候性和抗裂性，涂覆有光催化剂的陶瓷颗粒增加了光催化剂的作用面积，提高了光催化效率，且陶瓷颗粒以及增强纤维层均有效提高了薄层罩面的强度，保证了对路面的持久养护。 |
