车辆的发动机启停方法、装置及车辆
基本信息
| 申请号 | CN202110697692.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113323761A | 公开（公告）日 | 2021-08-31 |
| 申请公布号 | CN113323761A | 申请公布日 | 2021-08-31 |
| 分类号 | F02D41/04（2006.01）I;F02D41/06（2006.01）I;F02D41/14（2006.01）I;F02D45/00（2006.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 贾朋;徐雷;白永生;方志朋;刘大权;李正 | 申请（专利权）人 | 蜂巢传动科技河北有限公司 |
| 代理机构 | 北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 孙立波 |
| 地址 | 071000河北省保定市莲池区东盛路75号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请提供了一种车辆的发动机启停方法、装置及车辆，其中，方法包括：在车辆的发动机进入启动模式时，检测离合器的实际状态和油门踏板的实际开度；在检测到实际状态为打开状态且油门踏板的实际开度大于预设开度时，不响应油门踏板的实际开度生成的目标扭矩；在检测到实际状态为滑磨或关闭状态且油门踏板的实际开度大于预设开度时，根据油门踏板实际开度和离合器的实际压力确定发动机的当前扭矩变化率限值，以在当前扭矩变化率限值内控制发动机输出扭矩。该方法解决了发动机转速飞车以及污染物排放增加，甚至熄火，以及发动机扭矩突增导致离合器压力突增，产生冲击的问题，提升了发动机智能启动踩油门起步加速的平顺性，避免出现闯动问题。 |
