车辆松油门后延迟升挡的控制方法和装置、自动变速器
基本信息
| 申请号 | CN202110591653.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113513583A | 公开（公告）日 | 2021-10-19 |
| 申请公布号 | CN113513583A | 申请公布日 | 2021-10-19 |
| 分类号 | F16H59/24（2006.01）I;F16H61/02（2006.01）I;F16H61/16（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 栗欧阳;徐雷;白永生;申志远;魏彦文 | 申请（专利权）人 | 蜂巢传动科技河北有限公司 |
| 代理机构 | 北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 刘梦晴 |
| 地址 | 071000河北省保定市莲池区东盛路75号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种车辆松油门后延迟升挡的控制方法和装置、自动变速器，所述方法包括：在激活车辆的FastOff功能后，根据目标挡位和目标挡位同步转速确定FastOff功能激活后的执行升挡的延迟时间；在延迟时间递减过程中，如果检测到油门踏板开度大于零且油门踏板梯度小于第一设定限值，则根据发动机转速和油门踏板开度确定重设时间；对延迟时间的剩余时间和重设时间进行取小，获得抑制升挡时间；在抑制升挡时间递减为零时，执行升挡动作。本发明的控制方法，能够更加灵活的控制松油门后的抑制升挡功能，同时便于控制抑制升挡功能的发动机工作转速区间，避免带来不可接受的发动机噪音问题，还可以有效避免车辆频繁换挡。 |
