一种基于5G网络的云车道控制方法和系统
基本信息
| 申请号 | CN202010015114.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111199650B | 公开（公告）日 | 2021-02-26 |
| 申请公布号 | CN111199650B | 申请公布日 | 2021-02-26 |
| 分类号 | G08G1/123(2006.01)I;G08G1/08(2006.01)I;G08G1/052(2006.01)I | 分类 | 信号装置; |
| 发明人 | 孙立新;孙玉飞;李娜 | 申请（专利权）人 | 深圳佰才邦技术有限公司 |
| 代理机构 | 北京辰权知识产权代理有限公司 | 代理人 | 付婧 |
| 地址 | 518000广东省深圳市南山区粤海街道高新区社区高新南一道006号TCL工业研究院大厦1201 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请实施例提供一种基于5G网络的云车道控制方法和系统。该方法包括：通过5G基站实时识别多个终端同时以相同速度运动的信号，根据信号的大小测算出即将进入指定道路中公交车的行驶特征值，并将行驶特征值发送至云端服务器；云端服务器根据指定道路的历史拥堵规律、公交车通过指定道路的时间规律和实时行驶特征值，实时调整道路设置公交车道的限行阈值；在测算出的公交车行驶特征值大于限行阈值时，通过5G网络向指定道路中的车辆发出车道控制指令；在测算出的公交车行驶特征值小于或等于限行阈值时，通过5G网络向指定道路中的车辆发出车道放行指令。本申请通过5G网络提高了公交车道的利用效率。 |
