一种扇形减速器壳
基本信息
| 申请号 | CN202022062130.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213393434U | 公开（公告）日 | 2021-06-08 |
| 申请公布号 | CN213393434U | 申请公布日 | 2021-06-08 |
| 分类号 | F16H57/02（2012.01）I;F16H57/04（2010.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 丛晓波;续立忠;王道明;程群;李浩桦 | 申请（专利权）人 | 湖北新兴全力机械有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 441300湖北省随州市曾都区经济开发区两水三路111号（湖北新兴全力机械有限公司） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及到汽车零部件领域，是一种扇形减速器壳。其特征是在减速器壳本体铸造有扇形加强筋，在装配孔外边缘上设置有挡油板、集油槽、出油孔，所述减速器壳本体上加工有螺栓孔，所述减速器壳本体内设计有轴承孔；所述减速器壳本体外侧设计有凸台。所述扇形加强筋有十八根，由装配孔外边缘至减速器壳本体边缘。所述螺栓孔有二十个，呈等距分布。所述凸台有四个，沿减速器壳本体外侧上下各有两个。由于采用了本技术方案，有重量轻，支撑强度大，散热快并且磨损程度小的优点。 |
