高速铁路接触网免维护棘轮补偿装置
基本信息
| 申请号 | CN202121769940.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215705814U | 公开（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申请公布号 | CN215705814U | 申请公布日 | 2022-02-01 |
| 分类号 | B60M1/26（2006.01）I;F16C35/02（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 刘明宇;张卫亮;任晓冉;刘志伟 | 申请（专利权）人 | 铁设（济南）电气设备有限公司 |
| 代理机构 | 济南帮友知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 张华 |
| 地址 | 250200山东省济南市章丘市枣园街道后枣园路枣园工业园（济南华锐铁路机械制造有限公司院内） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种高速铁路接触网免维护棘轮补偿装置，包括棘轮本体、棘轮轴、自润滑轴承；其特征是：自润滑轴承为两个自润滑翻边滑动轴承，分别压装于棘轮本体的台阶通孔内；棘轮轴轴肩处安装自润滑止推垫圈；其带自润滑涂层的端面朝向轴承一侧；棘轮轴两端的锁紧螺套将对应的自润滑止推垫圈压紧密贴在棘轮轴的轴肩上，自润滑止推垫圈内端面与自润滑翻边滑动轴承端面之间有轴向游隙；棘轮本体的台阶通孔内安装有油封，其唇口与锁紧螺套外圆面形成相对旋转运动副；油封外侧的端盖固定于棘轮本体的两端面；锁紧螺套在外侧相对固定连接有连接板；棘轮轴外侧端部通过定位销与连接板连接固定。该种装置磨损减少，传动效率稳定，寿命更长。 |
