调整吊装变形量实现装配式车站顶板与侧墙装配的方法
基本信息
申请号 | CN202111300187.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113863374A | 公开(公告)日 | 2021-12-31 |
申请公布号 | CN113863374A | 申请公布日 | 2021-12-31 |
分类号 | E02D29/045(2006.01)I;E02D29/05(2006.01)I;G06F30/23(2020.01)I;G06F119/14(2020.01)N | 分类 | 水利工程;基础;疏浚; |
发明人 | 陈文尹;朱家稳;黄成;宗超;余诚;冷彪;汪开发;赵为磊 | 申请(专利权)人 | 中国中铁股份有限公司 |
代理机构 | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 | 代理人 | 何梅生 |
地址 | 230023安徽省合肥市包河区望江东路96号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种调整吊装变形量实现装配式车站顶板与侧墙装配的方法,其特征是:基于有限元模型分析法建立顶板‑吊索有限单元耦合模型;针对所述顶板‑吊索有限单元耦合模型通过瞬态动力学求解,获得顶板吊装变形量与吊索索力分配值之间的对应关系;装配过程中,通过调整吊索索力分配值改变顶板吊装变形量,使顶板底部两端榫槽的中心点相对距离满足侧墙已存在的偏位,保证顶板与侧墙之间拼装就位顺利完成。 |
