兼具融冰与能馈功能的牵引供电系统
基本信息
申请号 | CN202110871620.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113370849A | 公开(公告)日 | 2021-09-10 |
申请公布号 | CN113370849A | 申请公布日 | 2021-09-10 |
分类号 | B60M1/13(2006.01)I;B60M1/02(2006.01)I;B60M1/30(2006.01)I;B60M3/00(2006.01)I;B61L1/02(2006.01)I;B61L1/20(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 李增勤;魏应冬;沈华;侯灵犀;李笑倩;张冬冬;白雪莲;黄红志 | 申请(专利权)人 | 中铁电气工业有限公司 |
代理机构 | 石家庄领皓专利代理有限公司 | 代理人 | 阿晓东 |
地址 | 100000北京市海淀区清华园1号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及铁路供电技术领域,提出了兼具融冰与能馈功能的牵引供电系统,包括多个供电区间,每个供电区间对应设置有牵引变压器,每个供电区间均设置有整流机组牵引所或柔性直流牵引所;整流机组牵引所的输入端与牵引变压器连接,整流机组牵引所的输出正极通过供电开关与上行供电轨连接,整流机组牵引所的输出负极与上行走行轨连接;柔性直流牵引所的输出正极通过第一开关与上行供电轨连接,直流牵引所的输出负极通过第四开关与上行走行轨连接,每个供电区间均设置有第五开关,第五开关的一端与上行供电轨连接,另一端与上行走行轨连接。通过上述技术方案,解决了相关技术中牵引供电轨道融冰操作复杂、能耗高的问题。 |
