一种用于湿式多盘制动器的分段式增力机构
基本信息
| 申请号 | CN202022118825.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212959617U | 公开（公告）日 | 2021-04-13 |
| 申请公布号 | CN212959617U | 申请公布日 | 2021-04-13 |
| 分类号 | F16D65/18(2012.01)I;F16D127/10(2012.01)N;F16D121/06(2012.01)N;F16D121/04(2012.01)N;F16D65/853(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 刘学卿;赵兴龙;师可;陈志刚;崔宜梁 | 申请（专利权）人 | 青岛吉青院汽车科技发展有限公司 |
| 代理机构 | 青岛高晓专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 顾云义 |
| 地址 | 266000山东省青岛市李沧区娄山路1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种用于湿式多盘制动器的分段式增力机构，包括复合气室与复合气室支撑架、制动器外壳，所述复合气室通过复合气室支撑架固定安装在制动器外壳的侧部，所述制动器外壳的内侧部嵌装有制动活塞；本机构采用断气制动、加气压解除制动的全新的湿式制动器设计，分段式增力机构也解决了湿式制动器行程和大的推力之间矛盾，既节省行程，又得到大的推力比；采用湿式制动器形式，并使用了分段式增力机构，可控制制动装置的温度，减少制动装置的磨损从而延长制动器部件的使用时间，减少车辆的维修保养时间，分段式增力机构却在得到足够的压力情况下，减小了制动器尺寸并可以选取小型号的复合气室。 |
