用BOG蓄能压差LNG加气站卸车、加液、再液化及蓄能的方法
基本信息
申请号 | CN201680000767.1 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN107076358B | 公开(公告)日 | 2019-06-14 |
申请公布号 | CN107076358B | 申请公布日 | 2019-06-14 |
分类号 | F17C5/02(2006.01)I; F17C7/02(2006.01)I; F17C13/04(2006.01)I | 分类 | 气体或液体的贮存或分配; |
发明人 | 赵品仲; 王颖; 曾建兵; 张静林 | 申请(专利权)人 | 自贡通达机器制造有限公司 |
代理机构 | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 自贡通达机器制造有限公司 |
地址 | 643000 四川省自贡市沿滩区板仓工业园区B区 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 用BOG蓄能压差LNG加气站卸车、加液、再液化及蓄能的方法,BOG蓄能压差LNG加气站具有LNG槽车、增压汽化器、LNG低温储罐、加气设备和LNG加液机,加气设备与LNG加液机间设有LNG进气管和BOG排气管,LNG加液机通过第一BOG回收管道连接BOG加热器、LNG低温储罐和进气管,BOG加热器连接BOG缓冲罐,BOG缓冲罐连接BOG压缩机,BOG压缩机连接BOG储存罐,BOG储存罐通过第二管道分别连接进气管和第一BOG回收管道,LNG低温储罐通过第二BOG回收管道连接BOG加热器。连接管道配合截止阀工作,加气站无需低温潜液泵及配套保温泵池,节约设备成本。BOG压缩机回收储存一定压力的BOG气体,节约加气站运营成本,可实现低温储罐BOG气体站内再液化功能,最大限度减少BOG排放,节约能源和减少环境污染。 |
