拉式船用全回转电力吊舱推进系统
基本信息
| 申请号 | CN201610056799.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN106240779A | 公开（公告）日 | 2016-12-21 |
| 申请公布号 | CN106240779A | 申请公布日 | 2016-12-21 |
| 分类号 | B63H20/08(2006.01)I;B63H20/34(2006.01)I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 罗晓园;陈巧;张建波;王超;詹余斌;黄启超;姚世强;王洋 | 申请（专利权）人 | 北车船舶与海洋工程发展有限公司 |
| 代理机构 | 上海一平知识产权代理有限公司 | 代理人 | 北车船舶与海洋工程发展有限公司 |
| 地址 | 201206 上海市浦东新区川桥路400号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及船舶推进系统领域，公开了一种拉式船用全回转电力吊舱推进系统，包括：设置在船体外部的一个流线型的吊舱壳体；在该吊舱壳体外部的前端设有固定螺距的螺旋桨，该螺旋桨采用拉式结构；在该吊舱壳体内部设有一个变频调速的主推进电机，该主推进电机的机轴直接与螺旋桨相连；吊舱壳体上端与转舵系统相连；吊舱壳体能够沿吊舱轴线实现360度内水平转动，并通过转舵系统实现矢量控制。将主推进电机装入一个流线型的吊舱内，使用电机轴直接驱动螺旋桨，能够提高整体的推进效率、减小船体振动、操控灵活以及节省船舱空间。 |
