节能减排的电力推进系统
基本信息
| 申请号 | CN201720641350.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN206826900U | 公开（公告）日 | 2018-01-02 |
| 申请公布号 | CN206826900U | 申请公布日 | 2018-01-02 |
| 分类号 | B63H21/17(2006.01)I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 董晓妮;张学锋 | 申请（专利权）人 | 北车船舶与海洋工程发展有限公司 |
| 代理机构 | 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人 | 北车船舶与海洋工程发展有限公司;上海中车汉格船舶与海洋工程有限公司 |
| 地址 | 200000 上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区芳春路400号1幢3层301-488室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种节能减排的电力推进系统，包括，至少一组发电机组、配电板、至少一个整流器、与整流器一一对应的逆变器、与逆变器一一对应的推进电机、充电器和蓄电池；发电机组与配电板相连；整流器与配电板相连；逆变器与整流器相连；推进电机与逆变器相连；充电器与配电板相连；蓄电池一端与充电器相连，另一端分别与各个整流器和逆变器的连接点相连。其优点在于当发电机组负荷不足时自动为蓄电池充电，以保证运行发电机组刚好运行在高效区；当船舶在码头或者运行中需要进行掉头、转弯、短距离行驶等小幅度动作时，可利用动力蓄电池供电，无需起动发电机组，实现零排放及燃油消耗，做到真正的节能减排。 |
