氮化硅纤维增强铝合金发动机缸套及制备方法
基本信息
| 申请号 | CN202210034385.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114046209A | 公开（公告）日 | 2022-02-15 |
| 申请公布号 | CN114046209A | 申请公布日 | 2022-02-15 |
| 分类号 | F02F1/00（2006.01）I;C23C14/18（2006.01）I;C23C24/04（2006.01）I;C21D9/00（2006.01）I;B32B15/01（2006.01）I;B32B15/20（2006.01）I;B32B1/08（2006.01）I;B32B7/022（2019.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 李建军;范鹏;朱恩光 | 申请（专利权）人 | 爱柯迪股份有限公司 |
| 代理机构 | 浙江素豪律师事务所 | 代理人 | 钱明君;邱积权 |
| 地址 | 315000浙江省宁波市江北区金山路588号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种氮化硅纤维增强铝合金发动机缸套及其制备方法，采用冷喷技术在管状铝合金衬套外喷涂梯度层状复合构造；梯度层状复合构造包括氮化硅超细纤维增强铝合金层、氮化硅细纤维增强铝合金层和氮化硅粗纤维增强铝合金层；各层为不同直径的氮化硅纤维经真空镀铝改性后与铝合金粉末混合的复合材料；氮化硅表面经过真空镀膜改性，使陶瓷表面金属化，可以和铝合金之间形成很好的相容性，可提高缸套的强度；氮化硅纤维具有自润滑性能，使缸套具有一定的自润滑性能，有利于降低缸套的拉缸行为；不同直径的氮化硅纤维形成不同特性的多层复合结构，使铝合金缸套不但结构致密，同时具有一定的硬度梯度，满足润滑和强度的综合性能需要。 |
