一种应用于电动汽车的双电源转向助力系统
基本信息
| 申请号 | CN201620340422.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN205554308U | 公开（公告）日 | 2016-09-07 |
| 申请公布号 | CN205554308U | 申请公布日 | 2016-09-07 |
| 分类号 | B62D5/06(2006.01)I;B62D5/30(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 刘峰;龙军;李旭琴 | 申请（专利权）人 | 安弗森（北京）新能源汽车技术有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100176 北京市北京经济开发区科创二街10号2号楼A3-2 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种应用于电动汽车的双电源转向助力系统，包括高压动力电池、低压蓄电池、电机控制器、电机和转向助力泵；所述电机控制器内设置有三相桥式电路，高压动力电池电连接电机控制器，并经电机控制器的内部电路电连接至三相桥式电路，三相桥式电路的输出端连接至电机；所述电机控制器内设置有升压电路，低压蓄电池电连接电机控制器内的升压电路，且升压电路经过电机控制器的内部电路电连接至三相桥式电路。该应用于电动汽车的双电源转向助力系统，能够在高压动力电池出现故障时切换至低压蓄电池供电，保证转向助力系统的正常工作，有利于提高电动汽车的安全性。 |
