水平对置多缸二冲程缸内直喷发动机
基本信息
| 申请号 | CN202121073457.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215057744U | 公开（公告）日 | 2021-12-07 |
| 申请公布号 | CN215057744U | 申请公布日 | 2021-12-07 |
| 分类号 | F02B75/02（2006.01）I;F02B75/24（2006.01）I;F02F1/22（2006.01）I;F02F1/24（2006.01）I;F02M61/14（2006.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 常书增;辛磊;谭树玖;崔德灿;田昊 | 申请（专利权）人 | 山东飞奥航空发动机有限公司 |
| 代理机构 | 深圳市千纳专利代理有限公司 | 代理人 | 刘鹏 |
| 地址 | 276800山东省日照市东港区高新区高新六路177号2号生产研发楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种水平对置多缸二冲程缸内直喷发动机，涉及二冲程发动机技术领域，具体涉及一种适用于无人机的水平对置多缸二冲程缸内直喷发动机。缸盖的厚度与火花塞的安装螺纹高度对应，每对气缸内的活塞分别通过两个连杆联结到曲轴上；曲轴箱通过扫气道与燃烧室连接；曲轴箱通过单向阀与进气道连接，进气通道上设置润滑油口，润滑油口与润滑油箱连接；进气道的外端设置电子涡轮增压器。缸盖由铝合金通过机械加工而成，与铸造成型的缸盖相比，厚度可以更加轻薄，更加安全可靠；火花塞与电控喷油嘴的布置方式合理，提高了燃油的燃烧效率；多对气缸水平对置，活塞运动的方向相反，增加了发动机的整体稳定性，减少了功率损耗。 |
