一种利用油门位置信号转换控制柴油-替代燃料发动机的方法
基本信息
申请号 | CN201210259133.1 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN102767435B | 公开(公告)日 | 2015-01-28 |
申请公布号 | CN102767435B | 申请公布日 | 2015-01-28 |
分类号 | F02D19/06(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置; |
发明人 | 张育华;王洪;陈美镇;张金华 | 申请(专利权)人 | 南通全昌动力科技有限公司 |
代理机构 | - | 代理人 | - |
地址 | 212009 江苏省镇江市经12路668号201室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种利用油门位置信号转换控制柴油-替代燃料发动机的方法,在原柴油机加装替代燃料电控系统,包括一个双路触点继电器和替代燃料电控单元。继电器通电时,油门位置信号线与柴油机电控单元断开并经过一路触点被接入替代燃料电控单元,替代燃料电控单元的D/A转换模拟电压输出口由继电器另一触点接入柴油机电控单元,以控制引燃柴油量。纯柴油模式时,继电器断电时,油门位置信号线回复默认的与柴油机电控单元相连的状态,D/A转换模拟电压输出与柴油机电控单元断开,原机不受替代燃料电控系统的干涉。本发明的应用,符合原机的动力性及可靠性要求,经济性及排放指标更优,普适于电控柴油机改装成替代燃料掺烧的双燃料发动机的控制。 |
