一种装车楼牵车防碰撞组合装置
基本信息
| 申请号 | CN202021483387.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212637479U | 公开（公告）日 | 2021-03-02 |
| 申请公布号 | CN212637479U | 申请公布日 | 2021-03-02 |
| 分类号 | B61B13/00(2006.01)I;B61D15/00(2006.01)I;B61F19/04(2006.01)I | 分类 | 铁路; |
| 发明人 | 杨庚;许超;郭东方;周雨龙;何博;吝涛;宁伟涛;何嘉伟 | 申请（专利权）人 | 曹妃甸港矿石码头股份有限公司 |
| 代理机构 | 唐山顺诚专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 杨全保 |
| 地址 | 063200河北省唐山市曹妃甸工业区十八公里处 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种装车楼牵车防碰撞组合装置，属于港口机械与电气技术领域。技术方案是：轨道（9）旁依次设有第一道拨杆限位（2）和第二道拨杆限位（3），在轨道的停止位置设有停止支架（16），停止支架（16）上设有停止支架端机械缓冲器（6）和激光限位（7），铁牛（8）上设有与停止支架端机械缓冲器相匹配的铁牛端机械缓冲器（4）；在第二道拨杆限位与停止支架（16）之间设有弹簧检测限位（5），铁牛下部设有限位触碰杆（1）。本实用新型可有效解决因单个限位失效引起的铁牛出轨等问题，并且通过第二道拨杆限位联锁启动激光限位，避免激光限位的激光测距限位因天气或其它运动物体导致的误动作，提高设备运行稳定性和可靠性。 |
