一种地坑式整车称重调簧架车装置
基本信息
| 申请号 | CN201721672424.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN207472407U | 公开（公告）日 | 2018-06-08 |
| 申请公布号 | CN207472407U | 申请公布日 | 2018-06-08 |
| 分类号 | G01G19/04;G01M17/08;G01M17/10 | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 杜贵益;卢巨朋;朱振山;沈斌斌;颜真伟;向英;汤盈辉 | 申请（专利权）人 | 北京南铁技术有限公司 |
| 代理机构 | 湖南兆弘专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 谭武艺 |
| 地址 | 100176 北京市大兴区经济技术开发区科创十三街18号院19号楼6层601 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种地坑式整车称重调簧架车装置，包括至少两个基坑单元，基坑单元包括基坑本体、基坑钢结构、盖板组件和举升测量机构，基坑钢结构包括分别安装在基坑本体的厂房基础上的转向架举升钢结构和车体举升钢结构，举升测量机构包括转向架举升测量单元、车体举升测量单元，转向架举升测量单元和车体举升测量单元，均设有位移、载荷测量机构，以及举升高度精确控制装置。本实用新型能够很好地克服现有技术存在的厂房空间要求较大、厂房规划、建设用地较多、人员经验要求较高、试验效率低下等技术缺陷，能够独立或同时完成城市轨道交通车辆在新造或检修过程中单节或整列架车、称重、调簧试验。 |
