一种内燃机余电供给车载制氢氧机制氢氧气的装置及方法
基本信息
申请号 | CN201110060376.8 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN102128107B | 公开(公告)日 | 2013-09-11 |
申请公布号 | CN102128107B | 申请公布日 | 2013-09-11 |
分类号 | F02M25/12(2006.01)I;F02D21/02(2006.01)I;C25B1/04(2006.01)I;F02B63/04(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W10/04(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置; |
发明人 | 纪常伟;汪硕峰;张健;张擘 | 申请(专利权)人 | 通辽氢驱动力科技有限公司 |
代理机构 | 北京思海天达知识产权代理有限公司 | 代理人 | 魏聿珠 |
地址 | 100124 北京市朝阳区平乐园100号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及一种内燃机余电供给车载制氢氧机制氢氧气的装置及方法。该系统在保留原内燃机全部本体及控制系统的基础上增加了一套车载制氢氧机控制系统以及一套氢氧气制取、存储、供给系统。该装置主要包括:车载制氢氧机、与车载制氢氧机氢气出口相连的氢气储存罐、氢气减压器及氢气阻燃阀、与车载制氢氧机氧气出口相连的氧气储存罐、氧气减压器及氧气阻燃阀、连接在发电机与蓄电池之间的蓄电池回路继电器、连接在发电机与制氢氧机之间的制氢氧机回路继电器以及电子控制单元等。电子控制单元根据发电机与蓄电池电压之间的关系以及储存罐内氢、氧气体的压力控制制氢氧机的运行,优先保证蓄电池充电,并在氢、氧罐气内气体超压时停止制氢氧机运行。 |
