一种适用于自动变速箱高精度可分离角接触球轴承
基本信息
| 申请号 | CN202020845350.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213684946U | 公开（公告）日 | 2021-07-13 |
| 申请公布号 | CN213684946U | 申请公布日 | 2021-07-13 |
| 分类号 | F16C19/16（2006.01）I;F16C33/58（2006.01）I;F16C33/44（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 戴之钧;孙远宏;牛建平;平静艳;德田守昭 | 申请（专利权）人 | 八环轴承（长兴）有限公司 |
| 代理机构 | 杭州宇信知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 乔占雄 |
| 地址 | 313100浙江省湖州市长兴经济技术开发区陈王路以东 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种适用于自动变速箱高精度可分离角接触球轴承，至少包括内圈、外圈和滚珠，内圈的外周面上设有内圈滚道，外圈的内周面上对应内圈滚道的位置设有外圈滚道，滚珠设于所述内圈滚道和外圈滚道之间，内圈在轴向方向上相对于外圈凸出或凹陷。由于在轴向方向上内圈相对于外圈凸出或凹陷，在内圈相对于外圈凸出的情况下，润滑油能够更多地附着在内圈凸出的轴向圆周面上，最终被引导至内圈滚道内；在内圈相对于外圈凹陷的情况下，润滑油能够更多地附着在外圈凸出部分上，并最终被引导至外圈滚道内。本方案润滑的渗透性更强，能够有效地减小轴承摩擦，降低温升，从而提高轴承的极限转速，更优秀的润滑效果同时还能提升自动变速箱的精度。 |
