将退役航机改成燃机的方法及使用该方法改成的燃机
基本信息
| 申请号 | CN201110434287.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN102606341B | 公开（公告）日 | 2015-08-05 |
| 申请公布号 | CN102606341B | 申请公布日 | 2015-08-05 |
| 分类号 | F02K3/00(2006.01)I;F02C3/32(2006.01)I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 王晓凌;高艳杰;刘兴忠 | 申请（专利权）人 | 沈阳冠能燃气轮机科技有限公司 |
| 代理机构 | 沈阳科威专利代理有限责任公司 | 代理人 | 沈阳冠能燃气轮机科技有限公司;厦门中冠能燃气轮机科技有限责任公司 |
| 地址 | 110044 辽宁省沈阳市大东区联合路252号（模具厂院内） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种将退役航机改成燃机的方法及使用该方法改成的燃机，所要解决的问题是：目前涡扇发动机改成地面用燃机的方法是，将低压压气机上的所有叶片做切顶处理，切顶后的燃机的功率大大降低。本发明的要点是：充分利用蜗扇发动机外涵中已被加压的空气。实现该要点的方案是从外涵道的尾部取出外涵道气体经过输气管道，再依次输入到气体引射器和低压压气机进气口。本发明的有益效果是：提高了总压比，从而提高了发动机的效率；同时，低压压气机进气口还吸入了外部空气，使进气量大大增加，增大了发动机的做功能力。 |
