一种汽车非空气悬架车桥提升装置
基本信息
申请号 | CN200820182836.8 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN201325496Y | 公开(公告)日 | 2009-10-14 |
申请公布号 | CN201325496Y | 申请公布日 | 2009-10-14 |
分类号 | B62D61/12(2006.01)I;B60G11/02(2006.01)I;B60G9/00(2006.01)I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
发明人 | 张海峰 | 申请(专利权)人 | 北京容宏建桥教育科技有限公司 |
代理机构 | - | 代理人 | - |
地址 | 100018北京市朝阳区金盏乡长店村4号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及一种汽车非空气悬挂车桥提升装置,包括提升桥1,提升桥连接支架2一端通过螺栓铰接或直接焊接与提升桥支座或其延伸机构处连接,靠近中部的铰接点通过螺栓和车辆车架相连,提升桥连接支架2另一端与提升执行单元3铰接相连,提升执行单元3的另一端与车身连接支架4铰接相连,提升执行单元3与提升控制单元5有通过管路及电磁阀开关液压油作用,通过管路及电磁阀开关压缩空气作用,通过导线及电机带动作用三种连接形式。车身连接支架4另一端与车架通过螺栓连接或焊接在车架上。由于提升装置在车辆空载时提升、满载时降下的结构设计,使得车辆具有节约油耗、降低制造成本的功效。由于提升装置在车桥轮胎不与路面接触的结构设计,使得轮胎磨损减少,从而降低了成本。 |
