一种只包含柴油颗粒捕集器DPF的尾气处理系统
基本信息
申请号 | CN202111441318.X | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN114109564A | 公开(公告)日 | 2022-03-01 |
申请公布号 | CN114109564A | 申请公布日 | 2022-03-01 |
分类号 | F01N3/025(2006.01)I;F01N9/00(2006.01)I;F01N11/00(2006.01)I | 分类 | 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机; |
发明人 | 齐宝华;徐毅;王伟峰 | 申请(专利权)人 | 宁波楷世环保科技有限公司 |
代理机构 | 江苏圣典律师事务所 | 代理人 | 胡建华 |
地址 | 315899浙江省宁波市保税西区创业大道7号4幢4B-8室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明提出了一种满足排放标准要求的发动机系统,其尾气处理系统只包含DPF。该系统通过EGR来降低氮氧,通过DPF来过滤碳烟,并且通过发动机燃油的近后喷以及辅助设备来对DPF进行主动再生。该系统在进行碳氢转换效率的OBD检测时,先进行DPF再生,然后在再生末端插入OBD检测过程,并且使用远后喷喷射燃油,在提升DPF温度的同时检测碳氢转换效率。若检测到低碳氢转换效率,则重复OBD检测过程以进行脱硫再生。如果在设定数目的OBD过程后仍然检测到低碳氢转换效率,则系统报警。DPF碳烟过滤效率的检测由发动机转速和扭矩得到的预期碳烟沉积率和由DPF相对压力得到的实际碳烟沉积率的比值计算。比值小则触发低碳烟过滤效率故障。 |
