电动汽车及其一体化动力总成
基本信息
申请号 | CN201821509883.9 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN208730779U | 公开(公告)日 | 2019-04-12 |
申请公布号 | CN208730779U | 申请公布日 | 2019-04-12 |
分类号 | B60K1/00;B60K17/06 | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 蔡央;刘祥环;刘平;曹保平;孔繁东;胡三保;沈旺;华磊;熊亮 | 申请(专利权)人 | 株洲欧格瑞传动股份有限公司 |
代理机构 | 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人 | 黄晓庆 |
地址 | 412007 湖南省株洲市天元区珠江北路栗雨工业园 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及一种电动汽车及其一体化动力总成,电机输出轴远离输出轴承的一端不通过轴承安装于电机腔的内壁,故相对于现有技术中的动力总成可减少轴承数量,从而简化结构并降低成本。此外,电机输出轴的一端伸入减速器腔内并与减速器输入轴花键连接。一方面,由于第二输入轴承靠近电机输出轴,故第二输入轴承可在支撑减速器输入轴的同时,也对电机输出轴提供支撑。另一方,由于电机输出轴与减速器输入轴通过花键连接来传递扭矩,而花键连接具有较强的径向限位作用,故两者还可相互支撑。因此,传动过程中的可靠性并不会受到影响。可见,上述电动汽车及其一体化动力总成在降低成本的同时,还兼顾较高的可靠性。 |
