一种电动汽车充电桩的投切调度方法及系统
基本信息
| 申请号 | CN202110885817.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113689086A | 公开（公告）日 | 2021-11-23 |
| 申请公布号 | CN113689086A | 申请公布日 | 2021-11-23 |
| 分类号 | G06Q10/06;G06Q50/06 | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 吴靖;郑伟彦;严性平;蒋燕萍;苏斌;朱超越;徐良荣;陈潘霞;王明宏 | 申请（专利权）人 | 浙江大有实业有限公司杭州科技发展分公司 |
| 代理机构 | 杭州华鼎知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 魏亮 |
| 地址 | 310000 浙江省杭州市上城区建国中路219号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提出了一种电动汽车充电桩的投切调度方法及系统，包括：获取充电桩的实时充电负荷数据，基于实时充电负荷数据为充电桩分配优先级；当接收到电动汽车的充电请求时，获取充电桩所在区域中配变的基础负荷数据，分析电动汽车接入充电桩后的配变总负荷；若配变总负荷超过预设额定容量，基于优先级控制充电桩对应的微型断路器断开，直至配变总负荷降低至预设额定容量以下，确定与电动汽车匹配的充电桩进行充电；当电动汽车充电结束时，根据微型断路器断开的顺序依次恢复微型断路器连接。本发明根据实时负荷情况切除部分充电桩的负荷，削弱了电动汽车随意接入充电桩充电时对电网的冲击，保证了配变的稳定运行，平衡了电动汽车充电需求。 |
