一种基于人工智能的钢轨大修决策支持方法
基本信息
申请号 | CN201911058756.0 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN111626439A | 公开(公告)日 | 2020-09-04 |
申请公布号 | CN111626439A | 申请公布日 | 2020-09-04 |
分类号 | G06Q10/00(2012.01)I;G06Q50/26(2012.01)I | 分类 | 计算;推算;计数; |
发明人 | 梁帆;余旸 | 申请(专利权)人 | 东莞灵虎智能科技有限公司 |
代理机构 | - | 代理人 | - |
地址 | 523128广东省东莞市东城街道牛山社区外经工业园伟丰路2号研发楼 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种基于人工智能的钢轨大修决策支持方法,具体的方法步骤为:S1,采集与钢轨大修相关的特征数据,对采集的特征数据进行预处理;S2,将处理好的轻重伤损特征代入判伤公式得到重点影响因素F;S3,将处理好的垂磨侧磨伤损特征代入判伤公式得到次要影响因素S;S4,将处理好的钢轨年份特征代入年份判别公式得到历史因素H;S5,将重点影响因素F、次要影响因素S和历史因素H代入公式得到换轨等级;S6,将每一段的换轨等级代入公式计算得到换轨趋势变化数据;S7,将每一段的换轨趋势变化数据代入公式加和得到换轨区间。本发明提出一种基于多源数据融合的钢轨大修决策方法,智能推荐换轨区间,改变以往的“一刀切”的固定模式,提供更科学、合理的决策参考依据,实现精准换轨,促进资源的合理利用。 |
