铁路大功率机车合成闸瓦的闸瓦体制备材料及制备方法
基本信息
| 申请号 | CN201410325067.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN104086832A | 公开（公告）日 | 2014-10-08 |
| 申请公布号 | CN104086832A | 申请公布日 | 2014-10-08 |
| 分类号 | C08L9/02(2006.01)I;C08L61/06(2006.01)I;C08K13/02(2006.01)I;C08K3/34(2006.01)I;C08K3/08(2006.01)I;C08K3/30(2006.01)I;C08K3/04(2006.01)I;C08K3/22(2006.01)I | 分类 | 有机高分子化合物；其制备或化学加工；以其为基料的组合物; |
| 发明人 | 张宗安;裴顶峰;田天顺;张剑;赵弟武;田建忠;陈强 | 申请（专利权）人 | 山西铁路装备制造集团机车车辆有限公司 |
| 代理机构 | 太原科卫专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 朱源;武建云 |
| 地址 | 030003 山西省太原市尖草坪区新店街35号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及铁路机车合成闸瓦制备技术，具体为闸瓦体的制备材料，由如下重量份的组分构成：丁腈橡胶9～10份，酚醛树脂4～5份，海泡石8～10份，铁粉21～23份，钢棉纤维3～4份，铝钒土0.3～0.8份，复合纤维11.5～12.5份，硫酸钡15～17份，石墨14～15.5份，钾长石5～6份，促进剂0.2～0.7份，氧化锌0.1～0.5份，硬脂酸0.1～0.5份，硫磺0.5～1份。本发明研制出适合中国铁路的HXD2机车用摩擦材料，形成我国和谐机车用摩擦材料的制造技术，所研制的新型闸瓦能够取代进口产品，满足我国铁路大功率机车的制动要求。 |
