减小发动机启动扭矩的装置和方法
基本信息
| 申请号 | CN202010724184.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113969809A | 公开（公告）日 | 2022-01-25 |
| 申请公布号 | CN113969809A | 申请公布日 | 2022-01-25 |
| 分类号 | F01L13/00（2006.01）I;F01L13/08（2006.01）I;F01L9/10（2021.01）I;F01L9/40（2021.01）I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 奚正;朱汝杰;魏韬;杨洲 | 申请（专利权）人 | 上海尤顺汽车技术有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 200000上海市奉贤区庄行镇钜庭路1133号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种减小发动机启动扭矩的装置和方法，该装置包括箱体和安置在箱体内的活塞机构与启动机构，活塞机构的驱动活塞包括一个非工作端和一个工作端，当来自箱体内流体通道的流体作用于驱动活塞的非工作端时，驱动活塞被置于非操作位置，将启动机构置于非启动状态，与发动机的阀桥或气门分开，气门处于常规运作状态；当来自箱体内流体通道的流体作用于驱动活塞的工作端时，驱动活塞被置于操作位置，将启动机构置于启动状态，使得打开后的气门不能回位落座而保持打开。本发明由驱动活塞两端的油压控制固链式的启动机构，在发动机熄火、停机和启动时使气门保持小量打开，改善发动机的停机和启动性能，而在发动机点火与运作时不干涉气门运动。 |
