一种用于实时监测铁轨裂缝及损伤的系统及方法
基本信息
申请号 | CN201210502451.6 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN103847761A | 公开(公告)日 | 2014-06-11 |
申请公布号 | CN103847761A | 申请公布日 | 2014-06-11 |
分类号 | B61K9/08(2006.01)I | 分类 | 铁路; |
发明人 | 李宗津;张津瑞;陆有源;沈震远;芦泽宇 | 申请(专利权)人 | 中衡港科(深圳)科技有限公司 |
代理机构 | 深圳市君胜知识产权代理事务所 | 代理人 | 刘文求;杨宏 |
地址 | 518000 广东省深圳市深南大道9030号瑞思中心1316室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种用于实时监测铁轨裂缝及损伤的系统及方法。该方法包括:将一压电复合材料传感器固定于铁轨轨底,通过所述压电复合材料传感器探测铁轨的振动波信号,之后将采集到的时域波形转化为频域的功率谱密度分布图,并根据所述功率谱密度分布图的分布特点判断铁轨是否存在裂缝及损伤;当所述功率谱密度分布图的功率谱密度分布在20-80kHz以下的低频范围内时,判断铁轨没有裂缝及损伤;当所述功率谱密度分布图的功率谱密度分布向80kHz以上的高频范围明显移动时,则判定该段铁轨已发生裂缝及损伤,发出报警提示。本发明可在列车通过铁轨后快速判断该段铁轨有无微裂缝及损伤发生,提高了安全性。 |
