一种直升机皮带压紧轮结构
基本信息
| 申请号 | CN202022390009.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213575389U | 公开（公告）日 | 2021-06-29 |
| 申请公布号 | CN213575389U | 申请公布日 | 2021-06-29 |
| 分类号 | F16H7/12（2006.01）I;F16H7/20（2006.01）I;B08B1/02（2006.01）I;B08B1/00（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 高霞生;朱连伟 | 申请（专利权）人 | 安徽智翔航空科技有限公司 |
| 代理机构 | 成都科奥专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 苏亚超 |
| 地址 | 243000安徽省马鞍山市郑蒲港新区中飞大道汇通标准化厂房5＃ | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种直升机皮带压紧轮结构，包括装夹架，所述装夹架内侧装设有第一动轮，所述第一动轮外壁设置有皮带，所述第一动轮一侧设置有支板，所述支板固定在装夹架表面，所述支板一端设置有液压缸，所述液压缸顶部设置有转板，所述转板侧壁等距开设有销孔；本实用新型通过设计的转板与液压缸，液压缸推动转板进行旋转，进而带动压轮对皮带实现压紧，通过设计的销杆，将其转板与装夹架相连接，通过设计的压轮，压在皮带表面，对其实现压紧，保证其在松弛中受到挤压再次处于张紧状态的同时，压轮具有良好的自转能力，不会与皮带之间产生磨损。 |
