一种直升机差动转向结构
基本信息
| 申请号 | CN202022390019.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213620228U | 公开（公告）日 | 2021-07-06 |
| 申请公布号 | CN213620228U | 申请公布日 | 2021-07-06 |
| 分类号 | B64C27/10（2006.01）I;B64C27/54（2006.01）I | 分类 | 飞行器；航空；宇宙航行; |
| 发明人 | 高霞生;朱连伟 | 申请（专利权）人 | 安徽智翔航空科技有限公司 |
| 代理机构 | 成都科奥专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 苏亚超 |
| 地址 | 243000安徽省马鞍山市郑蒲港新区中飞大道汇通标准化厂房5＃ | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种直升机差动转向结构，包括操作杆、转动杆A和转动杆B，所述转动杆A套设在操作杆的表面，所述转动杆B套设在转动杆A的表面，且所述转动杆B的顶部两端通过螺栓固定有转动套杆A，所述转动套杆A的端面对称设置有一体式的安装板，处于顶部位置处所述安装板的底端面上开设有槽，该槽的内侧放置有内限位板，所述内限位板的顶部中心处固定有套筒，所述套筒的顶端面边缘处朝向外侧凸出并形成限位凸块；通过设计的内限位板，可以在现有螺栓固定的基础上，再次进行固定，避免出现连接不稳的现象，在后期的使用中，提高使用的安全性；通过设计的滚珠，可以在使用中，提高连杆的转动效率，使得转向更加方便，同时转向的效率更高。 |
