一种直升机齿轮减速机构
基本信息
申请号 | CN202022390031.6 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN213566515U | 公开(公告)日 | 2021-06-29 |
申请公布号 | CN213566515U | 申请公布日 | 2021-06-29 |
分类号 | B64D35/00(2006.01)I;F16H1/20(2006.01)I | 分类 | 飞行器;航空;宇宙航行; |
发明人 | 高霞生;朱连伟 | 申请(专利权)人 | 安徽智翔航空科技有限公司 |
代理机构 | 成都科奥专利事务所(普通合伙) | 代理人 | 苏亚超 |
地址 | 243000安徽省马鞍山市郑蒲港新区中飞大道汇通标准化厂房5# | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了一种直升机齿轮减速机构,包括外传动筒和内传动筒,所述外传动筒套设在内传动筒的表面,且所述外传动筒的底端固定有顶传动齿轮盘,所述内传动筒的底端固定有底传动齿轮盘,所述底传动齿轮盘与顶传动齿轮盘之间存在间距,所述底传动齿轮盘与顶传动齿轮盘的内侧还连接有用于传动的齿轮输出端,所述内传动筒的内壁固定有限位环,所述限位环的顶部表面放置有滚珠;通过设计的滚珠,可以将平面贴合改为滚动连接,既降低了转动中的摩擦力,同时也能够提高传动效率,使得输出的动力最大化,有效的降低能耗;通过设计的伞齿轮,可以在安装中,根据实际需求,对传动的效率进行调节,使用起来十分方便,使得减速的能力得到提高。 |
