柴油机尾气后处理装置的封装结构及封装方法
基本信息
| 申请号 | CN202110089828.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112746882A | 公开（公告）日 | 2021-05-04 |
| 申请公布号 | CN112746882A | 申请公布日 | 2021-05-04 |
| 分类号 | F01N3/022;F01N13/18;F01N13/08;F01N13/00 | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 李健 | 申请（专利权）人 | 成都青舟特机环境技术有限公司 |
| 代理机构 | 北京化育知识产权代理有限公司 | 代理人 | 涂琪顺 |
| 地址 | 610300 四川省成都市青白江区大夫北路29号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种柴油机尾气后处理装置的封装方法，包括如下步骤：S1，对不锈钢外壳先下料成板，再卷板成圆；S2，用密封衬垫将颗粒物净化载体进行包裹，包裹后将其装进不锈钢外壳内；S3，调节颗粒物净化载体在不锈钢外壳内的轴向位置，并将限位板插入不锈钢外壳内的限位槽上；S4，用紧固抱箍加装在不锈钢外壳上；S5，对颗粒物净化载体组装完成的不锈钢外壳的前后两端均采用悬压工艺，使壳体两端形成悬压法兰；S6，进气端盖、出气端盖分别连接不锈钢外壳前后两端的悬压法兰，并加装石墨复合垫密封。相应地，本发明还公开了一种柴油机尾气后处理装置的封装结构。本发明降低了柴油机尾气后处理装置的封装成本以及简化了生产工序。 |
