一种船体焊接胎架
基本信息
| 申请号 | CN201921275282.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN211219337U | 公开（公告）日 | 2020-08-11 |
| 申请公布号 | CN211219337U | 申请公布日 | 2020-08-11 |
| 分类号 | B23K37/04(2006.01)I;B23K37/047(2006.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 刁鑫恒;马德良;曹文华;逄世勇;王凤英;李勇;翟红艳;张强;刘振兴;程志远;王同亚 | 申请（专利权）人 | 山东丛林凯瓦铝合金船舶有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 264000山东省烟台市龙口市丛林工业园北一路 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种船体焊接胎架，包括可伸缩底座、夹紧装置、高度调节装置和角度调节装置；所述可伸缩装置是整个焊接胎架的基体，其他装置安装在其上；所述高度调节装置包括左右对称的两个，分别焊接在可伸缩底座的顶部两端；所述夹紧装置包括两部分，分别安装在左右两个高度调节装置的顶端；所述角度调节装置安装在左侧高度调节装置顶端，并且与左侧的夹紧装置连接，通过高度调节装置和角度调节装置调节将船壳进行翻转角度，翻转灵活节省工时；可以避免仰焊和立焊等高难度焊接姿势，便于焊接人员焊接(平焊)或使用焊接小车焊接，提高焊接速度，质量保证高通过率，焊缝形状美观。 |
