车用摩擦复合材料
基本信息

| 申请号 | CN03118634.3 | 申请日 | - |
| 公开(公告)号 | CN1523075A | 公开(公告)日 | 2004-08-25 |
| 申请公布号 | CN1523075A | 申请公布日 | 2004-08-25 |
| 分类号 | C09K3/14 | 分类 | 染料;涂料;抛光剂;天然树脂;黏合剂;其他类目不包含的组合物;其他类目不包含的材料的应用; |
| 发明人 | 左希平;濮建华;黎明秀;陆军丽;陈进华 | 申请(专利权)人 | 湖北省纺织工业科学研究所 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 430051湖北省武汉市汉阳区七里庙唐家湾50号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要

| 摘要 | 本发明属汽车摩擦复合材料领域,用本发明的产品可取代原来的石棉产品,是一种新型环保型的纺织摩擦复合材料。传统的汽车用摩擦材料是采用石棉纤维做主要原料。石棉纤维对人体的危害很大,可长期滞留在人体内,导致癌变。石棉刹车片和离合器片在汽车操纵时产生的灰尘含有石棉粉末,在生产这些产品的过程中也有大量粉尘产生,很容易被人体吸入,造成肺和气管的严重疾病。同时石棉摩擦材料已不能满足现代汽车高速、高强度的摩擦性能要求。我国已开始着手制定禁止生产和使用石棉材料的法规,预计在2004年实施。欧美等西方发达国家已明令禁止生产和使用石棉材料制作的汽车用摩擦材料。目前迫切需要能满足耐温、摩擦系数好、磨损率低的一种石棉取代品。本发明的目的是选用了摩擦性能良好、耐温性能优越、价格低廉的玻璃纤维作为主要原料;同时辅以可纺性好、耐温性能良好的特种化学纤维,使车用摩擦材料的高温摩擦系数更好、磨损率更低、高速条件下的强力更高。用专用摩擦纺纱机生产的特殊包芯结构的非石棉摩擦材料同时解决了环保及现代汽车工业的需要。 |





