连续下坡路段驾驶舒适度评价模型构建、诊断方法及系统
基本信息
| 申请号 | CN202210115027.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114139460A | 公开（公告）日 | 2022-03-04 |
| 申请公布号 | CN114139460A | 申请公布日 | 2022-03-04 |
| 分类号 | G06F30/27（2020.01）I;G06K9/62（2022.01）I;G06N3/04（2006.01）I;G06T7/62（2017.01）I;G06V40/18（2022.01）I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 何云勇;高建平;何恩怀;孙璐;周玉萍;杨昌凤;张琪;路畅;窦浩然;伍毅;文江林 | 申请（专利权）人 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 |
| 代理机构 | 成都希盛知识产权代理有限公司 | 代理人 | 杨冬梅 |
| 地址 | 610000四川省成都市高新区天府五街200号4号楼B座7-10楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及连续下坡路段驾驶舒适度评价模型构建、诊断方法及系统。本发明提出连续下坡路段驾驶舒适度评价模型构建方法，选择训练数据,将其分割驶入单元数据集、适应单元数据集以及驶出单元数据集；随机拆分为训练集及测试集；构建驶入单元模型，将坡度作为主要输入层建立LSTM模型，角度变化率作为额外输入变量，建立两者的深层连接网络，将瞳孔直径变化百分比作为最终的输出变量；分别构建适应单元模型及驶出单元模型，将坡度作为主要输入层建立LSTM模型，角度变化率和坡长作为额外输入变量，建立三者的深层连接网络，将瞳孔直径变化百分比作为最终的输出变量；对模型进行训练，直至测试集预测性能达到预设值后停止训练。 |
