一种钢管混凝土桥塔及其施工方法
基本信息
| 申请号 | CN202111414667.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114059447A | 公开（公告）日 | 2022-02-18 |
| 申请公布号 | CN114059447A | 申请公布日 | 2022-02-18 |
| 分类号 | E01D19/14（2006.01）I;E01D21/00（2006.01）I;E01D11/02（2006.01）I;E01D101/26（2006.01）N | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 梁健;牟廷敏;郑旭峰;谭邦明;王戈;范碧琨;宋瑞年;刘振宇;费豪;肖雨;李畅;何娇阳 | 申请（专利权）人 | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 |
| 代理机构 | 四川力久律师事务所 | 代理人 | 刘童笛 |
| 地址 | 610000四川省成都市高新区天府五街200号4号楼B座7-10楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及悬索桥技术领域，具体涉及一种钢管混凝土桥塔及其施工方法，其中桥塔结构包括若干用于约束混凝土的钢管一和沿桥塔轴向排布设置的多个固结单元，每个固结单元包括多个钢管二，钢管二沿桥塔周向横向连接相邻两个钢管一，桥塔结构能够通过在相邻两个固结单元之间的钢管一上进行切割而划分为多个拼接节段，拼接节段至少包含一个固结单元。本发明基于特定设计的钢管混凝土桥塔结构，仅沿钢管一进行切割将桥塔划分为多个拼接节段，以便于实现将桥塔结构装配化运输和高距离浇筑施工，避免了空中相贯线焊接，不仅降低了施工难度，而且焊缝质量更容易得到保证，提高了施工效率，施工方便、快捷，运输成本和施工成本低。 |
