用于轨道交通物理层安全的基于天线选择的方向调制方法
基本信息
| 申请号 | CN202110146262.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113067613A | 公开（公告）日 | 2021-07-02 |
| 申请公布号 | CN113067613A | 申请公布日 | 2021-07-02 |
| 分类号 | H04B7/06（2006.01）I;H04W4/42（2018.01）I;H04W4/44（2018.01）I;H04W12/122（2021.01）I | 分类 | 电通信技术; |
| 发明人 | 李嘉欣;马倩;赵恒凯;郑国莘;成文东;邢德正;蒲戈光 | 申请（专利权）人 | 上海工业控制安全创新科技有限公司 |
| 代理机构 | 上海上大专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 何文欣 |
| 地址 | 200444上海市宝山区上大路99号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及轨道交通车地无线通信领域，公开了一种适用于轨道交通物理层安全的基于天线子集选择的方向调制方法。本发明将天线选择模型与方向调制技术相结合，考虑到列车运行时天线间干扰等安全问题，提出了轨道交通场景下的基于天线空间隔离度的天线选择方法，并通过在天线子集选择模型中引入随列车运行而实时变化的畸变系数，使得非法窃听者接收方向上的信号的幅度和相位随着列车运行产生一定程度的畸变，增大了其恢复原始信号的难度，从而提升了车地通信的安全性。 |
