城市公共交通网络客流拥塞状态表征方法
基本信息
| 申请号 | CN201810492847.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108492570B | 公开（公告）日 | 2019-06-11 |
| 申请公布号 | CN108492570B | 申请公布日 | 2019-06-11 |
| 分类号 | G08G1/01（2006.01）I; G06Q50/26（2012.01）I; G06F17/10（2006.01）I | 分类 | 信号装置; |
| 发明人 | 滕靖; 郭长鹏; 陈童 | 申请（专利权）人 | 上海济安交通工程咨询有限公司 |
| 代理机构 | 上海科律专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 叶凤 |
| 地址 | 200092 上海市杨浦区四平路1239号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 城市公共交通网络客流拥塞状态表征模型，涉及交通运输工程领域，用于表征公共交通走廊/网络客流拥塞状态。将“拥塞”状态分为“拥挤”和“堵塞”两个方面。分别计算构成公共交通走廊/网络的各区间的客流拥挤量和堵塞量，然后按照各区间客流周转量加权，计算公共交通走廊/网络客流拥塞量，用来表征城市公共交通网络的客流拥塞状态。在于将影响客流输送效率的载运工具通行状态(堵塞)和载运工具内部乘客状态(拥挤)融合于一体，综合体现客流拥塞状态，更客观评价客流服务水平。其应用范畴包含全体公共交通系统范畴，为城市交通行业管理单位、公共交通监控指挥机构提供量化的公共交通运行及服务性能动态指标支持。 |
