一种地下物流动车
基本信息
| 申请号 | CN202022583223.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214397013U | 公开（公告）日 | 2021-10-15 |
| 申请公布号 | CN214397013U | 申请公布日 | 2021-10-15 |
| 分类号 | B62D63/02（2006.01）I;B62D63/04（2006.01）I;B65G35/00（2006.01）I;F16L55/26（2006.01）I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 刘爱文;苏利杰;姚雄;黄美林;梅琨;侯建云;孙博;宋少波;刘伟;陈治国;尹刚;彭全海;黄恒 | 申请（专利权）人 | 中车长江车辆有限公司 |
| 代理机构 | 北京众达德权知识产权代理有限公司 | 代理人 | 牟应龙 |
| 地址 | 430212湖北省武汉市江夏经济开发区大桥新区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种地下物流动车，涉及地下管道运输技术领域，解决了管道建设成本高并且货物输送效率低的技术问题。包括车架与转向架，沿车架长度方向的两端分别设置有端承架；转向架包括走行轮与导向轮，转向架与端承架相连接；端承架的底面高度大于车架的底面高度，走行轮沿排水沟的走行面行走，导向轮沿排水沟的导向面行走。本实用新型通过将端承架设计为高于车架底面的结构形式，使车架整体呈下凹式结构，在同样管道截面大小、同等车辆长度的条件下，能够增大车辆30％以上的容积。此外，本实用新型巧妙的利用管道内的排水沟作为转向架的导向轨，无需额外设置导向轨，简化了管道的结构设计，降低了管道的建设成本。 |
