一种交通警情处置中的警员实时调度方法及终端
基本信息
| 申请号 | CN202111226680.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113971512A | 公开（公告）日 | 2022-01-25 |
| 申请公布号 | CN113971512A | 申请公布日 | 2022-01-25 |
| 分类号 | G06Q10/06（2012.01）I;G06Q50/26（2012.01）I;G06Q50/30（2012.01）I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 刘钰;张强;吴丹江;赵秀文;叶兆裕;潘霖;朱乔然;徐梓荷 | 申请（专利权）人 | 南京莱斯信息技术股份有限公司 |
| 代理机构 | 江苏圣典律师事务所 | 代理人 | 贺翔 |
| 地址 | 210014江苏省南京市秦淮区永智路8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种交通警情处置中的警员实时调度方法及终端，步骤如下：获取警情辖区内的可调度警员信息；计算警员业务匹配参数；计算警员勤务匹配参数；计算警员地理位置匹配参数；通过所计算的三个参数计算各警员的可调度指数，可调度指数的值越大代表越推荐，通过对警员的可调度指数从大到小进行排序，选择可调度指数最大的警员出警。本发明的方法实现了利用可调度指数来描述交通指挥调度过程中警员的匹配程度，从而减少交通管理者的决策成本，同时也避免了在指挥调度过程中过度依赖基层操作人员个人经验的情况，进而提升了交通管理的智能化水平。 |
